帶式輸送機(jī)工作地點(diǎn)狹窄、潮濕、煤塵大，并且常受到矸石、煤塊和其他機(jī)械的沖擊，在重載、中低速傳動(dòng)條件下運(yùn)行，輸送機(jī)各部件機(jī)構(gòu)緊湊、外殼牢固而沉重，因此，啟動(dòng)、運(yùn)行時(shí)溫度較高，且不宜經(jīng)常打開(kāi)端蓋和拆卸，所以，滾筒和托輥在使用中，注油不方便，需要長(zhǎng)期工作不必更換潤(rùn)滑劑，并且潤(rùn)滑部位分散，需要防腐、防塵，在低速、高溫、重載、有沖擊振動(dòng)、間歇逆轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)等的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件的瞬間啟動(dòng)表面溫度有的高達(dá)100℃以上。潤(rùn)滑油不易維持油膜厚度，選擇潤(rùn)滑油作為潤(rùn)滑劑不太實(shí)用。

      潤(rùn)滑脂與潤(rùn)滑油相比具有不需特殊的供油系統(tǒng)，更容易保持在軸承油腔中，可有效防止污染物、水分、和水汽侵入，保證軸承長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)而不更換潤(rùn)滑劑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，特別是其在滾筒和托輥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生稀化形成和潤(rùn)滑油相近的狀態(tài)，從而起到潤(rùn)滑作用，在滾筒、托輥停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)又能回到半固體狀態(tài)，保持在摩擦面上不流失。所以，對(duì)于滾筒與托輥中的滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，選擇潤(rùn)滑脂是比較理想的潤(rùn)滑劑。帶式輸送機(jī)中，除了減速器等少數(shù)部件中的滾動(dòng)軸承采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑外，絕大多數(shù)旋轉(zhuǎn)部件的滾動(dòng)軸承均采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

2.煤礦機(jī)械中常用的潤(rùn)滑脂

      鈣基潤(rùn)滑脂(俗稱黃油)用脂肪酸鈣皂稠化中等粘度的礦物油并以水為膠溶劑制成，其特點(diǎn)是抗水性強(qiáng)、廉價(jià)，但使用壽命短，需經(jīng)常補(bǔ)充新脂。因以水為溶劑，所以遇到較高溫度便會(huì)由于水分蒸發(fā)而使?jié)櫥慕Y(jié)構(gòu)破壞，產(chǎn)生油皂分離，而在低溫下，又會(huì)由于水結(jié)冰而使鈣皂硬化。因此，它既不能用于高溫，也不能用于太低的溫度，適用于低于60℃的溫度環(huán)境，滴點(diǎn)在80～100℃之間。適用于煤礦井下環(huán)境潮濕，溫度不高，中等載荷，且可以經(jīng)常補(bǔ)充新脂的條件下。

      復(fù)合鈣基脂不含水分，以醋酸鈣代替水作為膠溶劑。它的優(yōu)點(diǎn)是耐高溫、抗水性強(qiáng)、膠體安定性和化學(xué)安定性好。適用于工作溫度－10～150℃范圍及潮濕條件下機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑。

      納基潤(rùn)滑脂是由脂肪酸與氫氧化鈉(燒堿)皂化成納皂，然后稠化中等粘度的礦物油制成。特點(diǎn)是耐高溫和使用時(shí)間較長(zhǎng)，可用于工作溫度－10～120℃和環(huán)境干燥的潤(rùn)滑部位。其缺點(diǎn)是抗水性極差，遇水即成乳化液而失去潤(rùn)滑作用，因此，不能用于潮濕、與水接觸的潤(rùn)滑部位。

      鈣納潤(rùn)滑脂是以動(dòng)植物油鈣納混合皂稠化中等粘度礦物油而制成，性能介于鈣基脂與納基脂之間。用于工作溫度80～100℃的潤(rùn)滑部位，使用中允許與微量水汽或潮氣接觸。但是，不能用于低溫。在煤礦機(jī)械中，可用于溫度較高的中等載荷和較重載荷的滾筒軸承潤(rùn)滑。

      鋰基潤(rùn)滑脂是以硬脂酸鋰皂稠化中等粘度礦物油，并添加抗氧化劑和膠體穩(wěn)定改善劑而制成的一種高效潤(rùn)滑脂。滴點(diǎn)高于180℃，具有良好的抗水性、機(jī)械安定性、防腐蝕性、化學(xué)安定性和低溫性，使用壽命長(zhǎng)，可使用在潮濕與水接觸的機(jī)械部件上，適用于－20～120℃范圍內(nèi)的機(jī)械設(shè)備的滾動(dòng)軸承，并能長(zhǎng)期在120℃左右環(huán)境下使用。在煤礦機(jī)械中，廣泛用于大功率采煤機(jī)和輸送機(jī)的電動(dòng)滾筒軸承和帶式輸送機(jī)的各種滾筒、托輥軸承的潤(rùn)滑。

      二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂，在鋰基潤(rùn)滑脂中加入適量的膠體二硫化鉬粉末，便成為二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂，適用于工作溫度－20～120℃范圍內(nèi)的礦山機(jī)械、起重機(jī)械等重載荷的齒輪和軸承的潤(rùn)滑，并能用于有沖擊載荷的部件。它的缺點(diǎn)是不可與其他脂類(lèi)混合，更換時(shí)要清理干凈。

3.潤(rùn)滑脂的選擇

      應(yīng)根據(jù)被潤(rùn)滑部件所承受的載荷大小和性質(zhì)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、工作溫度、環(huán)境條件及其他特殊要求來(lái)選擇潤(rùn)滑脂的品種和牌號(hào)。主要從以下幾方面選擇:

3.1基礎(chǔ)油的粘度:

3.2針入度:

3.3滴點(diǎn):

3.4機(jī)械安定性:

3.5成渠性:

4.潤(rùn)滑脂的填充量

      實(shí)踐證明，滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑效果并不與潤(rùn)滑脂的充填量成正比，如果潤(rùn)滑脂選得合適，并且充填量適中，則軸承啟動(dòng)時(shí)的溫度按曲線1變化，開(kāi)始溫度升高，達(dá)到最高溫度后，逐漸降低并保持較低的一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)。如果軸承及軸承座內(nèi)充脂量過(guò)多，可能會(huì)導(dǎo)致軸承的工作溫度迅速上升，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生很大的阻力;如果充填量過(guò)少，達(dá)不到潤(rùn)滑的效果，軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)金屬面就會(huì)產(chǎn)生干摩擦，會(huì)使軸承溫度迅速升高，圖中曲線2是不理想的狀態(tài)，曲線3是不允許的。

      根據(jù)煤礦帶式輸送機(jī)的工作環(huán)境，滾筒、托輥裝配時(shí)，軸承內(nèi)充脂量應(yīng)為軸承空隙的2/3～3/4，滾筒軸承座油腔中應(yīng)充滿，托輥密封圈之間的空隙也應(yīng)該充滿，起補(bǔ)充循環(huán)作用。

5.結(jié)語(yǔ)

      由于帶式輸送機(jī)工作環(huán)境條件差、維護(hù)管理不方便，并且受空間條件限制，使用潤(rùn)滑油對(duì)滾筒與托輥進(jìn)行潤(rùn)滑不現(xiàn)實(shí)，而潤(rùn)滑脂具有不流動(dòng)、不滑落、密封防塵性能好和抗壓、防腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，特別是它具有所謂"流變性"，適合煤礦中滾筒與托輥的潤(rùn)滑，所以，煤礦用帶式輸送機(jī)中滾筒與托輥的潤(rùn)滑劑選擇潤(rùn)滑脂。綜合以上幾個(gè)潤(rùn)滑脂特點(diǎn)，選擇鋰基潤(rùn)滑脂比較理想。近年來(lái)由于綜合機(jī)械化采掘設(shè)備的出現(xiàn)和發(fā)展，鋰基潤(rùn)滑脂的應(yīng)用越來(lái)越多，其優(yōu)點(diǎn)逐漸展現(xiàn)出來(lái)。根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，潤(rùn)滑脂選用不當(dāng)，會(huì)引起滾動(dòng)軸承的過(guò)熱、磨損等，影響帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行。生產(chǎn)中裝配滾筒與托輥時(shí)選用2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。裝配時(shí)滾筒與托輥中潤(rùn)滑脂的充填量要適中。